鉄道の世界には「乗りつぶし」という概念がある。
高速道路でも同じ考え方をしてみたら面白いかなと思って記録をつけてみることにした。
まずは「関越自動車道(下り)」について記録をたどってみた。
2020年2月5日時点、すべての区間を走行済(100% = 43 / 43)である。
No. | FROM | ⇒ | TO | 走行記録 |
1 | 練馬IC | ⇒ | 大泉JCT | ◯ |
2 | 大泉JCT | ⇒ | 大泉IC | ◯ |
3 | 大泉IC | ⇒ | 新座料金所 | ◯ |
4 | 新座料金所 | ⇒ | 所沢IC | ◯ |
5 | 所沢IC | ⇒ | 三芳PA | ◯ |
6 | 三芳PA | ⇒ | 川越IC | ◯ |
7 | 川越IC | ⇒ | 鶴ヶ島JCT | ◯ |
8 | 鶴ヶ島JCT | ⇒ | 鶴ヶ島IC | ◯ |
9 | 鶴ヶ島IC | ⇒ | 高坂SA | ◯ |
10 | 高坂SA | ⇒ | 東松山IC | ◯ |
11 | 東松山IC | ⇒ | 嵐山小川IC | ◯ |
12 | 嵐山小川IC | ⇒ | 嵐山PA | ◯ |
13 | 嵐山PA | ⇒ | 花園IC | ◯ |
14 | 花園IC | ⇒ | 寄居PA | ◯ |
15 | 寄居PA | ⇒ | 本庄児玉IC | ◯ |
16 | 本庄児玉IC | ⇒ | 上里SA | ◯ |
17 | 上里SA | ⇒ | 藤岡JCT | ◯ |
18 | 藤岡JCT | ⇒ | 高崎玉村SIC | ◯ |
19 | 高崎玉村SIC | ⇒ | 高崎JCT | ◯ |
20 | 高崎JCT | ⇒ | 高崎IC | ◯ |
21 | 高崎IC | ⇒ | 前橋IC | ◯ |
22 | 前橋IC | ⇒ | 駒寄PA | ◯ |
23 | 駒寄PA | ⇒ | 渋川伊香保IC | ◯ |
24 | 渋川伊香保IC | ⇒ | 赤城IC/PA | ◯ |
25 | 赤城IC/PA | ⇒ | 赤城高原SA | ◯ |
26 | 赤城高原SA | ⇒ | 昭和IC | ◯ |
27 | 昭和IC | ⇒ | 沼田IC | ◯ |
28 | 沼田IC | ⇒ | 月夜野IC | ◯ |
29 | 月夜野IC | ⇒ | 下牧PA | ◯ |
30 | 下牧PA | ⇒ | 水上IC | ◯ |
31 | 水上IC | ⇒ | 谷川岳PA | ◯ |
32 | 谷川岳PA | ⇒ | 土樽PA | ◯ |
33 | 土樽PA | ⇒ | 湯沢IC | ◯ |
34 | 湯沢IC | ⇒ | 塩沢石打SA | ◯ |
35 | 塩沢石打SA | ⇒ | 六日町IC | ◯ |
36 | 六日町IC | ⇒ | 大和PA | ◯ |
37 | 大和PA | ⇒ | 小出IC | ◯ |
38 | 小出IC | ⇒ | 堀之内IC | ◯ |
39 | 堀之内IC | ⇒ | 越後川口IC | ◯ |
40 | 越後川口IC | ⇒ | 小千谷IC | ◯ |
41 | 小千谷IC | ⇒ | 山谷PA | ◯ |
42 | 山谷PA | ⇒ | 長岡IC | ◯ |
43 | 長岡IC | ⇒ | 長岡JCT | ◯ |
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